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[业界] Google自动驾驶技术负责人:我们没在造车 而是在开发“驾驶员” ...

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bigbear 发表于 2016-10-4 12:23:00
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自2009年以来,Google自动驾驶技术已经取得了很大的进展。不过Google自动驾驶技术负责人Dmitri Dolgov却在接受Recode采访时表示,该公司意在实现“超·人驾驶业务”。在一场社会活动期间,Dolgov实时展示了该公司自动驾驶技术是如何工作的。其不仅能够检测识别人类和其它对象,还能可以理解其行为并作出交互和反应。

                    

googlecar_w250.gif(点击查看大图)

googlecar_w250.gif(点击查看大图)

为了实现这一点,该公司开发的软件必须能偶检测和理解诸如手势信号等动作(*路上行人和驾驶员经常使用的象征性沟通方法),并作出相应的反应。
举例说,当某位骑行者用手示意要左转时,汽车就会尝试学着人类驾驶者作出大方的回应。
对于Google来说,要开发出这样一个理想的自动驾驶‘司机’,意味着必须打造一套无视汽车具体型号、都能够开到任何地方的传感器和软件。
Dolgov说到:“我们在构建一位自动驾驶员,且一直在雷克萨斯和普锐斯上做测试。我们有自己的原型,且现正与菲亚特-克莱斯勒合作开发新的平台”。
旧软件而言,事情是一样的。就像你坐进了另一辆车子,不管它是不是租来的,小一点还是大一号,都与你在开自己车子时差不多。可能需要点时间去适应,但核心任务是一致的。
Live at Google with their self-driving car

与人类驾驶者不同的是,Google的自动驾驶系统结合了地图、远距激光和常规雷达,以便车子能感知方圆百米的环境,知道转向、信号灯、以及道路状况。通过云端,车子还可以互相沟通。

人类驾驶员无法通过下载而自动习得老司机们的经验,但机器人(自动驾驶汽车)则可以很快做到。当然,这也面临着被黑客攻击的风险,但Dolgov也描述了如何防止被黑客入侵或访问与之相连的其它车辆。

Google工程师们单独分离出了汽车上与其它车子沟通的接口,与操控汽车的部分并非同一路:
我们限制了可以被分享、以及影响其它车辆的信息总量,如果你完全掌控着一辆车子,或许可以创建一个在现实世界中并不存在的区域,但无法操控本车的驾驶行为。
[编译自:TNW]

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